Следните са предпазните мерки при работа с компютризираната машина за бродиране:
1. Когато всички щифтове са във високо положение, циферблатът не може да се завърти на ръка.
2. Не джогирайте, когато щифтът е във високо положение, в противен случай лесно ще се забиете.
3. Направете подготовка преди задвижване на лоста, носете долната нишка, изберете модела, който да бродирате, изберете метода на работа, който съответства на шаблона (като залепване, зигзаг, навиване, плоска бродерия) и подходящи параметри за бродиране.
4. Преди да задействате лоста, проверете дали всички щифтове са надолу (проверете дали манипулаторът е в работно положение, когато бродирате на зигзагообразна бродерия). Ако не, поставете всички щифтове ръчно (инсталирайте манипулатора в работно положение) и след това издърпайте пръта, за да задвижвате, в противен случай лесно можете да повредите машината или да предизвикате теч.
5. Когато бродирате пайети, превключвателят на устройството с пайети трябва да бъде настроен в горно положение, в противен случай устройството с пайети няма да се издига и пада автоматично.
6. Въздушното налягане на устройството с пайети трябва да бъде подходящо, твърде малко, за да се издига и пада автоматично, твърде голямо, за да се счупи устройството с пайети. След като регулирате въздушното налягане, не го регулирайте случайно.
7. Когато правите модел три в едно, устройството с пайети трябва да е на поне 7 мм от рамката за бродиране, за да избегнете повреда на рамката с пайети.
8. Всеки път, когато се прави нов комбиниран модел три в едно, проверката на рамката трябва да се извърши първо след задаване на точката за бродиране, така че да се избегне прекаляване с рамка и повреда на устройството с пайети или главата на машината, когато лявата и дясните глави на машината се превключват. Внос помпа Castel вино клапан
9. Когато лепете бродерия и поправяте зигзагообразна бродерия, първо трябва да разхлабите горната нишка на всички глави на машината и да залепите (или зигзагообразната нишка на сърцевината) върху макарата и в същото време да повдигнете всички щифтове във високо положение, и повдигнете манипулатора. Поставете го в неработещо състояние и след това обърнете колата, в противен случай тъканта може да се разкъса. След като приключите с поправянето и бродирането, първо подредете лентите (или назъбените проводници) върху всички макари, оставете щифтовете, поставете манипулатора в работно положение и след това издърпайте пръта за задвижване.
10. Не премествайте рамката с висока скорост, когато кърпите бродерия, за да не повредите тъканта.
12. Когато машината три в едно се използва за смяна на рамката на бродерията, най-добре е да фиксирате бода върху специалната глава.
13. Когато бродирате парче бродерия, след като натиснете функционалния клавиш на бродерията, трябва да разхлабите всички скоби за плат, преди да преместите рамката за бродерия, в противен случай тъканта лесно ще се разкъса. Когато затягате кърпата след смяна на рамката, първо затегнете предната материя, натиснете бутона, за да оставите иглите и щифтовете да напуснат тъканта, а след това затегнете скобата на задната кърпа, така че захванатата материя да е относително плоска.
14. След като всеки модел е бродиран, когато сваляте щипката за плат, всички скоби за плат трябва да бъдат поставени в двата ъгъла на предната част на масата. Те не могат да се поставят върху решетката или зад масата, за да се предотврати прилепването на кърпата върху плата или падането в пролуката на свързващата плоча на плочата, причинявайки повреда на повърхността на кърпата или на машината.
15. Не променяйте случайно зададените на компютъра параметри.